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據報導,國泰表示,涉事貨機按照空管指示正常運作,會配合民航處調查。港航則指事件已通報民航處並會配合調查;據悉客機是按控制塔指示而滑行起飛。
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客機按空管指示起飛
民航處指,事件中沒有人受傷,機場運作沒有受影響,正調查事故。初步資料顯示當時港航班機在跑道起點開始滑行約數十米後中止起飛;國泰貨機則在跑道尾另端,兩機亦相隔約3800米,沒有碰撞危險,客機按計畫飛往目的地。按航空追蹤網站Flightradar24資料,整個掉頭過程歷時約六、七分鐘。
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譚文豪又指,飛機之間在地面沒安全距離,但起飛時,整條跑道均不可有任何飛機或車輛。他解釋,若起飛中的飛機其中一個引擎有問題,可能就需要滑行更久、甚至到接近末端才能起飛,或飛機急停時亦有需要用上跑道更遠的位置。
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泡湯季節來臨,六龜寶來花賞溫泉公園,成為高雄山城新觀光景點,最近全新的浦來溪頭社戰道也正式啟用,茂林風景區管理處24日舉辦「山城踏步走.親青野餐趣」活動,揭開全新的浦來溪頭社戰道神祕面紗。
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蘋果日報報導,民航處昨公告,指前晚9時許港航一架前往印尼峇里、載有277名乘客及機組人員的A333客機(編號HX709)在收到空管
真愛橋鄭至航人員指示後,準備由南跑道起飛。當時國泰航空一架由美國阿拉斯加抵港的B748貨機(航班編號為CX071)機師通知空管人員其飛機正橫越該跑道,仍未離開跑道,空管人員即時指示港航客機中止起飛。
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香港民航處公布,香港航空一架客機23日晚按空管人員指示準備起飛,但當時國泰一架貨機正在同一跑道尾端橫越,幸貨機機師通知空管人員叫停港航航班,未釀意外。 高芳鈴/製表 分享 年底正值旅遊旺季,
香港機場險釀意外。香港民航處公布,香港航空一架客機23日晚按空管人員指示準備起飛,但當時國泰一架貨機正在同一跑道尾端橫越,幸貨機
機師通知空管人員叫停港航航班,未釀意外。民航處稱,兩機無碰撞危險,正按程序調查。有立法會議員指事件不排除是空管人員指示不清,亦有工程師質疑是溝通出問題所致。
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民航處又指,初步了解事發前後空管系統運作正常,會聯絡空管人員及兩航班機組人員,收集其無線電紀錄、航機飛行數據、空管雷達、天氣和跑道資料作調查。
譚文豪:屬嚴重事故
茂管處表示,「山城踏步走.親青野餐趣」健走,全程約4公里,從花賞溫泉公園出發,沿途風光明媚,為增加挑戰分為2條路線,挑戰組沿途得經過最原始的樹林和原始步道攀爬,家庭組可走較平坦步道,兩路線終點直達六龜三叉工坊,寬闊的視野令人心曠神怡。浦來溪頭社戰道全長約3公里,海拔僅約450至500公尺,步行時間約1小時,這條戰道據說是在日據時期,日本人為控制和消滅原住民激烈的抗日行動,沿著美瓏山稜線而修築的道路,目的是將原料運送至寶來峰頂,以便興建美瓏山砲台,成為浦來溪頭社戰道的前身。茂管處推出「節慶健行集章卡」活動,只要民眾跟隨指定健行路線,沿途尋找聖誕集章區,完成後可到服務台兌換耶誕禮物。除了邀請民眾參加山城健走活動外,六龜三叉工坊也安排了精彩樂團表演及風趣吸睛的小丑氣球,更邀請紫雲書藝俱樂部寫春聯供民眾索取,茂管處邀請民眾一同到六龜享受親子健行之旅。(中國時報)
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本身為民航機師的公民黨立法會議員譚文豪指,即使兩班機相隔較遠,仍屬嚴重事故,屬「跑道入侵」事件。他指今次是三個月內第二次發生類似嚴重事故,而此次事發原因暫難評論,相信調查方向包括通訊儀器、是否空管系統出問題,以及當中有否人為疏忽等。香港工程師學會航空分部發言人詹永年則指,當局需了解當時的通話錄音,是否溝通上出問題。
起飛時 全條跑道須淨空
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回到內在權威與策略,活出真實的自己
「她的文筆細膩清晰地緊扣著我心底最脆弱的糾結和不安。彷彿她是一直守護著我的天使,默默在我背後觀察,洞悉我的喜怒哀樂,然後選擇在我最需要力量的時候拍拍我肩膀跟我講話。常常在讀她氣象報告的當時,眼淚釋放,心頭那大顆小顆的石頭,終於被一一瓦解。」──林憶蓮(知名音樂人)
這些文字是來自宇宙的密語。
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一千多個日子,一千多篇她與星辰的私語,宛如流星,在許多人心中蝕刻出一個個印記。
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本書特色2.氣象報告是人類圖實踐篇,回應日常具體的生命範疇;而《活出你的天賦才華》、《回到你的內在權威》及《人類圖:區分的科學》則是傳遞人類圖知識,是知性的。
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作者: Joyce Huang(喬宜思)/著, 偏執黑/攝影
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